Автомобили на сети

Два с половиной года назад, 2006 североамериканский Международный Авто Показ в Детройте, оказалось, был весьма фестивалем проекта ретро. В конце концов, среди автомобилей, показанных был новый Претендент Уловки, новый Мустанг Шелби, и новый Чевролет Камаро – линия, предварительно замеченная за более чем 30 лет до этого.

Для большой части следующих двух лет, были намеки в прессе, что предложение Чевролета, обновляемый Чевролет Секретная служба Камаро, будет помещено в производство в первой четверти этого года – 2008 – и надето рынок в конце года, как 2009 модель.

В прошлом марте, однако, все измененное. Чевролет решил, что это будет иметь лучший деловой смысл, если бы Камаро был пододвинут обратно, и так, вместо начала введения 2008 и короткой жизни в течение года как 2009 модель перед переключением к 2010 обозначению, то производство началось бы в феврале 2009, и автомобиль был бы 2010 моделью до падения того года, когда это переключит к 2011 обозначению. Все это, конечно, согласно генеральному директору Чевролета Эду Пеперу.

Так, что точно мы ждем, начиная с того, чтобы быть введенным этому автомобилю и в Детройте и через кино Трансформаторов прошлого лета?

Начальное предложение 2010 Чевролета Секретная служба Камаро будет двухдверной парой, и только будет доступна в течение первых девяти месяцев производства автомобиля. Будет выбор двигателей – или 300 лошадиная сила, 3.6 литра в-6 или 400 лошадиная сила, 6.0-литровый в-8 с большинством моделей производства, построенных с большим, более быстрым двигателем, понравиться энтузиастам. Обратимость, которая также будет 2010 моделью, будет доступна в падении 2009.

Несмотря на линии ретро нового Камаро, который простирается, чтобы включить внутренний проект, который показывает шаблоны, расположенные впереди пульта центра, два главных шаблона, являющиеся огромным, GM обратил внимание на критику плана принести современные автомобили мускула на рынок, когда топливо устойчиво увеличивается в цене, и высокой топливной экономике. Оба двигателя будут включать Активную Топливную технологию Управления, которая отключает три или четыре цилиндра, не необходимые, двигаясь на шоссе, и признаки указывают, чтобы питать числа экономики приблизительно 30 миль в галлон, когда система находится в использовании. В то время как это - хорошие новости, это не должно удивить, что нет никакого плана когда-либо создать гибридную версию этого автомобиля.

Не начинайте делать покупки для автомобильных ссуд только все же, все же. В то время как г. Пепер предсказывает, что дилеры начнут слушаться для 2010 Секретной службы Камаро позже этим летом, никакая цена не была все же объявлена, и автомобиль не официально часть очереди на вебпадж Охоты. Однако, Боб Латз, вице-председатель GM является оптимистическим, что продажи Камаро будут сверх 100 000 автомобилей в год, и Пепер соглашается, но добавляет протест, что это не может случиться, пока и двухместная карета и обратимость оба не доступны.